深圳重型货架设计要遵循哪些原则？

　　随着我国货架行业技术的不断发展，深圳重型货架开始在国内各大仓库得到运用。正由于市场对深圳重型货架需求量的增加，使得关于重型货架的设计要求也越来越严格。尽管重型式货架设计的成本相对较高，但是为了能有好的发展生产产家也不得不做出“贡献”。今天，深圳货架生产厂家美汇仓储设备有限公司的小编就带大家来了解一下有关深圳重型货架的设计原则问题。

　　一、坡道长度适中原则：

　　货架总深度设计，也叫导轨长度设计，不宜过大。如果涉及过长，就会造成不可利用的“死角”会变大，影响空间利用情况。并且坡道过长的话，就会造成下滑的可控性变差，下滑的冲力也会大，容易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻等情况的发生。

 

　　二、坡度大小合理原则：

　　当滑道安装在货架上后，应保证其有一定的坡度，这样托盘才能在重量的作用向下滑动。如果滑遭坡度太小，就会造成托盘不会滑动或滑动不畅;另一种情况就是如果坡度太大，托盘下滑速度太快，会造成撞击或倾翻。在这里小编科普一点知识：坡度的大小是由于托盘底的材质决定的。所以，在设计过程中也要考虑到材质的问题。

 

　　三、货架不过高原则：

　　无论是深圳重型货架还是轻型货架都要保证其可靠性和可操作性，而重型式货架一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，为最佳。如果高度过高，单托货物过重，其可靠性和可操作性就会大大降低。

 

　　深圳重型货架设计要遵循哪些原则?通过以上讲解相信大家已经清楚了。其实，除了以上几点详细讲解之外，重型货架的设计原则还有很多的。只有设计到位，才能达到使货物先进先出的物流效果。如果您想了解更多有关于深圳轻型货架的内容，可以随时咨询：美汇仓储设备有限公司